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abb船舶事业部总经理居然可以这样

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abb船舶事业部总经理居然可以这样

2023-06-22 09:04:48


  ABB助推我国船只工业迈入智能时代

  国际性金属加工

  先进制造 ◇ 系列技术讲座

  1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我国机器人行业典型研讨会

  近几年,船只与海港销售业务都历经了剧变。外海勘探投资急剧下降,导致增建工程建设出现大面积的新增产能失衡及关停。亚洲地区对外贸易增长趋势有所下滑,国际性船只消费市场和海工装备消费市场都遭遇形势严峻。

  2017年我国国际性港航技术学术会议及展览会于2017年12月5日在上海新国际性博览中心盛大开幕。亚洲地区领跑的水电和智能化技术集团ABB携其覆盖船只行业全开发周期的创新产品和网络化化解方案精彩亮相。

超过340平方米的展区全面性展示了ABB在船只及海洋工程建设领域的领跑技术与丰富实战经验,如水电大力推进控制系统、水力和配网控制系统、岸上传动控制系统、电机与水力机、测量与分析产品、涡轮引擎涡轮控制系统、岸对船供电控制系统、ABB Ability?联手营运中心,以及集成的智能化和船只软件等一系列产品及网络化化解方案,协助顾客将船只和海洋平台的能源工作效率、稳定性和可靠性提高到全新水平,以创新技术全面性助推我国迈入智能船只、智能海运新时代。

  支持我国向“纺织大国”转型

  近几年,船只与海港销售业务都历经了剧变。外海勘探投资急剧下降,导致增建工程建设出现大面积的新增产能失衡及关停。亚洲地区对外贸易增长趋势有所下滑,国际性船只消费市场和海工装备消费市场都遭遇形势严峻。

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  (ABB新闻发布会 三位发言嘉宾[从左至右]:欧塔姆、蒋海峰、汪庆周)

“从亚洲地区范围来看,我国已是当之无愧的纺织大国,而且随着创新能力的进一步增强、结构体系的改善、消费市场竞争力的提高以及国内市场需求的大力推进释放,我国正在大力推进转为纺织大国。”ABB(我国)高级副总裁、ABB我国工业智能化销售部相关人士蒋海峰说,在这一过程中,我国纺织业正积极从低技术含量消费市场转为豪华邮轮、LNG船和大型集装箱船等高技术含量纺织消费市场,与之而来的是对网络化、网络化和智能化发展及节能、安全、工作效率等方面的市场需求不断提高,这些恰好是ABB的优势所在。

  多年来,ABB将自身在海港船只领域的丰富实战经验与领跑技术相融合,不断面世智能化、网络化的化解方案和服务项目,诸如水电大力推进控制系统Azipod?系列、水力及配网控制系统、涡轮引擎涡轮控制系统、集成的智能化控制系统和软件、集成的营运和服务项目化解方案、ABB Ability?联手营运中心、ABB Ability?网络化SIKO等,协助纺织厂、船主和船只营运商挖掘全开发周期价值。

据ABB船只与海港销售业务模块我国区相关人士欧塔姆教授(Dr. AlfKare Adnanes)介绍,针对我国船只工业的发展趋势,ABB时刻做好准备,并着重从水电、网络化、智能数据服务等方面应对船只和海港日益提高的智能化、网络化、智能化市场需求。

  ABB上海COC正式投入使用

  借港航展平台,ABB船只销售业务上海联手营运中心(Collaborative Operation Center,简称COC)宣布正式投入使用。新的上海中心通过船载传感器收集并监控岸上信息,透过卫星信道将数据发送到岸上,以期ABB研究者远距分析设备操控性,配合顾客完成分析诊断、岸上维护计划和船队标准化管理。

  上海COC将和位于挪威(比灵巴德)、芬兰(赫尔辛基)、荷兰(达尔夫森)、意大利(热那亚)、美国(迈阿密)及新加坡等其他8个联手营运中心相互配合,以期为船只提供更多全天候24 *7服务项目。无论船只何时何地求助,ABB的研究者可提供更多英语和中文协助。

“ABB已为大量我国制造的多种类型船只提供更多整合大力推进化解方案,在国内外营运的都有。”欧塔姆教授说,“事实证明,ABB的网络化服务项目能力有梅塞县减少意外停机和靠港失误带来的高昂代价。有时,我们甚至能够比船员提前识别岸上的问题,并进行全面性性干预。”

  ABB目前在亚洲地区范围内为700多艘船只提供更多远距监测及实时支持,这一位数预计将在2020年达到3000艘。

  位数驱动全开发周期管理的价值

  如果说,COC通过船只内外部的智慧数据服务,利用网络化实现智能海运,那么ABB在本次展会上首次面世的涡轮引擎涡轮控制系统网络化化解方案,则协助海运顾客进一步增强设备操控性表现、提高运行稳定性并降低营运成本(OPEX),打造智能船只。

重庆ABB江津涡轮引擎涡轮控制系统总经理、ABB涡轮引擎涡轮控制系统销售业务模块我国区相关人士汪庆周就涡轮引擎涡轮控制系统网络化化解方案进行详细介绍。

  ABB收购的Tekomar XPERT是一套用于发动机操控性分析和诊断的软件化解方案,它通过分析比对发动机的实际运行数据和航测实验数据,探测出各类发动机在任意负荷条件下的低效表现,并提出相应的行动调整意见,从而协助整个船队降低燃油成本。据测算,Tekomar XPERT每天可节省燃油0.5-3.0吨。

  柔性相继涡轮引擎涡轮控制系统(FiTS2)可降低部分负荷和低负荷下的燃油消耗,实现全工况范围内高度的稳定性,以更低的辅助风机关闭点节省燃油,并减少温室气体排放,投资回报期低于三年。

为提高涡轮引擎涡轮器的运行可靠性,ABB Ability?网络化SIKO结合涡轮引擎涡轮器的实际运行数据,给出更准确的维护保养周期的建议,可能延长涡轮引擎涡轮器的运行时间,从而优化维护成本,保证坞修期间的可靠与安全运行。

  ABB以其先进的网络化技术和集成的水电、智能化控制系统和软件化解方案协助船只从设计、建造到运行、服务项目的各环节提高网络化水平,最大化全开发周期价值。

  ( 文章来源:数据服务网 )

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